آموزش رانندگی عملی
نحوه به حرکت در آوردن خودرو و اضافه نمودن دنده ها بر اساس افزایش سرعت:
پدال کلاچ به صورت کامل فشرده می شود و دنده در حالت 1 قرار می گیرد و با فشار بر پدال گاز تا دور موتور 2 و رها کردن فقط 6 سانتی متر از کلاچ خودروی ما شروع به حرکت می کند و بقیه ی کلاچ را 5 متر مسافت که طی شد به آرامی رها می کنیم.
با فشار بر پدال گاز سرعت خود را به 20 کیلومتر بر ساعت می رسانیم و فشار گاز کاملا قطع می شود و با استفاده از کلاچ دنده را در حالت 2 قرار می دهیم و کل کلاچ را که به آرامی رها کردیم با فشار مجدد بر پدال گاز سرعت خود را به 40 می رسانیم و فشار گاز کاملا قطع می شود و با استفاده از پدال کلاچ دنده را در حالت 3 قرار می دهیم و به علت محدودیت سرعت 60 کیلومتر بر ساعت داخل شهر مجاز به استفاده از دنده 4 نمی باشیم.
عوامل حادثه ساز در رانندگی
1- عدم توجه کافی به جلو.
2- تغییر مسیرهای ناگهانی
3- عدم رعایت فاصله های طولی و عرضی مناسب در حال حرکت
4- سرعت غیر مجاز
5- عدم رعایت حق تقدم ها در تقاطع ها و میادین و هنگام خروج از پارک و در هنگام دور زدن ها که منجر به حادثه می گردد.
و علاوه بر این 5 عامل 3 عامل دیگر وجود دارد که برای مسافرت های برون شهری است.
1- خواب الودگی راننده
2- نقص وسیله نقلیه
3- نواقص جاده
پارک 45 سانتی متر (اولین موضوع امتحانی)
برای پارک 45 سانتی متر 5 مورد باید رعایت شود:
1- در حریم 15 متری تابلوها و مکان های ممنوعه پارک نکنیم.
2- راهنمای سمت راست فراموش نشود.
3- دنده در موقع پارک سنگین باشد.
4- فاصله با جدول 45 سانتی متر باشد.
5- خودروی ما با جدول موازی باشد.
دور دو فرمان
دومین موضوع امتحانی دور زدن با دو فرمان است که در مکانی انجام می شود که خطوط خیابان ممتد نباشد و خیابان هم یکطرفه نباشد و حریم 15 متری پیچ ها و سه راهی میدان هم نباشد.
طریقه انجام دور دو فرمانه: ابتدا قبل از دور دو فرمانه پارک 45 را انجام می دهیم و با راهنمای سمت سمت چپ و با استفاده کامل از کلاچ دنده را در حالت 1 قرار می دهیم و با رها کردن همان 6 سانتی متر از کلاچ و گاز تا دور موتور 2 به محض اینکه خودرو به حرکت درآمد وضعیت کلاچ ثابت می ماند و فرمان را به سرعت به سمت چپ می چرخانیم و تا نزدیک جدول مقابل تا جایی به جلو می رویم که جدول مقابل با آیینه ی سمت راست خود مماس شود. در این حالت ایست می کنیم و با راهنمای سمت راست دنده عقب می رویم و ضمن رها کردن همان 6 سانتی متر از کلاچ فرمان را کاملا به سمت راست می چرخانیم و تا جایی به عقب می رویم که جدول مقابل کاملا رؤیت شود؛ در اینجا ایست می کنیم و با راهنمای سمت چپ و دنده ی 1 دور کامل می زنیم و پس از دور زدن بلافاصله چرخ ها صاف می شود که خودرو در سمت راست خیابان قرار گیرد و به لاین مخالف نرویم.
موضوعاتی که باید در آزمون نسبت به انجام دور دوفرمانه به آنها توجه داشته باشیم:
1- سه عدد راهنما
2- در کل دور دو فرمانه بیشتر از 6 سانتی متر کلاچ رها نشود چون باعث برخورد با جدول ها می گردد.
3-در مکان های ممنوعه انجام نشود.
پارک L
سومین موضوع امتحانی که بعد از پارک 45 سانتی متر در محل مجاز با رعایت 7 مورد پارک L را اجرا می کنیم.
1- راهنمای سمت راست و دنده ی عقب را می زنیم.
2- دست چپ بر روی فرمان و دست راست پشت صندلی قرار می گیرد و با قرار دادن دادن سمت راست راست چراغ stop بر جدول شماره 1 فاصله 45 سانتی متر را رد طول مسیر رعایت می کنیم.
3- به محض اینکه پیچ خوردن جدول را در پنجره مثلثی شیشه عقب رؤیت کردیم دو دور فرمان را به سمت راست می چرخانیم.
4- به محض اینکه چراغ stop شیشه عقب خودرو بر جدول شماره 2 عمود شد همان دو دور فرمان را به سمت چپ پس می دهیم.
5- با قرار دادن دست راست پشت صندلی مسافت بین 10 الی 15 متر را به سمت عقب می رویم.
6- با قرار دادن همان چراغ stop بر جدول شماره 2 از فاصله ی 45 سانتی متر اطمینان حاصل می کنیم.
7- از موازی بودن خودرو با جدول که اطمینان پیدا کردیم ایست می کنیم.
پارک دوبل (آخرین موضوع امتحانی)
پارک کردن بین دو خودرو:
ابتدا با زدن راهنمای سمت راست و با 50 سانتی متر فاصله جانبی و در موازات خودروی پارک شده به صورتی قرار می گیریم که آیینه ی سمت راست خودروی ما با ابتدای خودروی پارک شده برابر گردد و با دنده ی عقب و درحالی که دو دستمان بر روی فرمان است به پشت سر نگاه می کنیم و مقداری با فرمان صاف به عقب می رویم تا به محض اینکه از پنجره مثلثی شیشه ی عقب انتهای خودروی پارک شده دیده شد بدون توقف فرمان را کاملا به سمت راست می چرخانیم و داخل می شویم تا زمانی که نیمه شیشه سمت راست خودروی ما که در راستای چراغ عقب خودروی پارک شده واقع شد بعد از ایست کوتاهی ضمن حرکت مجدد خودرو فرمان را کاملا به سمت چپ می چرخانیم و داخل می شویم تا زمانی که خودروی ما صاف شد ایست می کنیم مشروط اینکه 5 مورد زیر رعایت شده است:
1- در حریم 15 متری تابلوها و مکان های ممنوعه پارک نکرده باشیم یا قبل از پارک به آزمون گیرنده اعلام می کنیم.
2- خودروی ما با جدول موازی باشد.
3- فاصله با جدول 45 سانتی متر باشد.
4- پلاک ماشین مقابل قابل رؤیت باشد.
5- سطح آسفالت بین 2 خودرو قابل رؤیت نباشد.
برای خروج از پارک دوبل:
برای خروج از پارک دوبل با راهنمای سمت چپ و با دنده ی یک 20 سانتی متر که حرکت کردیم ایست می کنیم و با کنترل آیینه ها و رعایت حق تقدم از پارک خارج می شویم.
